釣りをしているとなにかとよく比べられるナイロンとフロロ。2
「フロロの方が擦れに強い」と、とてもザックリといわれることがあります。
でも、実際に
ということが語られることはほとんどありません。
っておおざっぱに言ってしまえばそうなのですが…
実は、ナイロンとフロロの耐摩耗性は意外なところに違いが現れます。
このページではナイロンとフロロの耐摩耗性の違いについてご紹介します。
耐摩耗性について
ラインの耐摩耗性とは?
ラインの耐摩耗性能とは、おおざっぱにいえば
硬いものやザラザラしたものにラインを擦った時にどの程度耐えられるか?
という擦れ耐性のことです。
ナイロンとフロロの耐摩耗性の違いについて稚拙な実験を試みたことあがります。
メインラインとしてもショックリーダーとしても使用されるナイロンとフロロカーボンの2種類のライン。どちらも優れたラインなので適材適所で使用するのがベストですが、現在のメディアの趨勢によれば、擦れ(スレ)・根ズレに関してはほとんどの場合に[…]
結論からいえば
どちらのラインもたいした違いはない
というのが僕の至った結論です。
実験結果と実釣行の違い
上記の実験では、ラインが切れるまでの回数を数えるため、ラインの同じ場所を何度も何度も往復させてペーパーで擦りました。
そして、数十往復したところでラインが限界を迎えてプツッと擦り切れました。
ところで、実釣行においてライン(リーダー)の同じ箇所が何十往復も擦れることってそんなに多いのか?
通常、魚とのファイト中にラインの同じ箇所が何十往復も擦れることはほとんどありません。
というより、ほぼあり得ません。
また、魚とのファイト以外でラインが擦れていた場合には、気が付いた段階でその箇所を切るかリーダーを交換すれば済む話です。
釣行中にラインの痛みをまったく気にしない人なんてほぼいません。
実験結果自体も、ナイロンとフロロでほとんど違いはありませんでした。
まして、この実験は、実釣行のシチュエーションとかけ離れた『スレ耐性(耐摩耗性)』だけに状況を絞って行なったものです。
擦り切れるまでの回数なんて単なる数字にすぎません。
これらの事情を考慮すると、実釣行で根ズレによるブレイクを防止するために重要なポイントは一つだけです。
ラインの同じ箇所を何十回も擦らないこと
これだけです。
ラインの素材の違いよりもこちらの方が重要です。
どちらの素材のラインを使用するか…ということは大きな問題ではありません。
素材ごとの特性を理解したうえで正しく使用することが最も重要です。
ナイロンとフロロの本質的な違い
擦れ方・切れ方が全然違う
数字だけを見ればナイロンとフロロの耐摩耗性にほぼ違いはありませんでした。
でもナイロンに関しては少し気になったことがありました。
何回か実験を行っている中ですごく呆気なく切れてしまうことがあったということです。
バーマックス磯の6回目と10回目。ソルトマックスの9回目です。
メインラインとしてもショックリーダーとしても使用されるナイロンとフロロカーボンの2種類のライン。どちらも優れたラインなので適材適所で使用するのがベストですが、現在のメディアの趨勢によれば、擦れ(スレ)・根ズレに関してはほとんどの場合に[…]
この回の実験ではナイロンはあっけなく切れてしまいました。
原因は定かではありません。でも、理由の一つとして思い浮かぶこともあります。
それは
擦り切れ方の違い
です。
左:バーマックス磯 右:グランドマックス
ナイロンの切れ方の特徴
まず、ナイロンは表面がザラザラギチギチになって削れていくような擦れ方です。
最初の10往復くらいは、ナイロンはサンドペーパーの上を滑るようにラインが進みます。コーティングの影響です。
でも、コーティングがすべて剥がれてしまうと…
ナイロンは、ラインの表面がザラザラに削れて痛々しい見た目になります。
そして、このザラザラの隙間にサンドペーパーの鋭利な部分が引っ掛かった感触があった瞬間、あっけなくラインが切れてしまいました。
ナイロンは、ペーパーで擦るとコーティングが剥がれてきます。コーティングが剥がれてくると、ラインがかなり傷つきます。
そして、その傷口の隙間にサンドペーパーが引っ掛かった瞬間、あっけなく切れたように感じました。
フロロの切れ方の特徴
では、フロロはどうかといえば、繊維が少しずつ剥がれていくような削れ方をします。
最初の1往復目からフロロはサンドペーパーの上を滑りません。
最初からサンドペーパーの擦れに耐えるような音とラインの進み方をします。
とにかくすごい音が鳴ります。
そしてスレに耐えながら少しずつ繊維が細く削れていきます。
擦れに耐えて耐えて繊維が細くなってくると、前触れもなく突然プツッと切れてしまいます。
フロロにはナイロンのような不安定さはありませんでした。
擦れに対してフロロはとても安定している印象を受けました。
でも、見た目にはまだまだ持ち堪えそうなのに、突然切れてしまいます。
GT-R ULTRAの切れ方
ナイロンラインの「滑る」という特性を極限まで突き詰めたようなラインがGTRウルトラと耐摩耗ショックリーダーです。
この2つのラインは
最後の最後に切れる瞬間までサンドペーパーの上を滑る
感触があります。
ラインの中(内側)にある芯の部分までコーティングされているような感じがあります。
とにかく
切れない・傷つかない・削れない
というのがこの2つのラインの特徴です。
写真を見てもわかりますが(わかるかな?)GT-Rウルトラは切れた箇所に向かっていくほどラインが細く細くなっていきます。
木材をカンナで薄く薄く削っていくイメージです。
GTRウルトラと耐摩耗ショックリーダーはサンドペーパーの上を滑りながら少しずつ少しずつ削れてラインが薄くなっていきます。
そして限界のところまできてようやく切れるという切れ方です。
耐摩耗性に関しては間違いなく「最強」です。
特性の違いを理解して正しく使用する
◆コーティングが剥がれたあとは傷つきやすい(ザラザラになる)
◆傷に摩擦面が引っ掛かると簡単に切れる
◆傷に引っ掛からなければ意外と粘る
◆見た目の傷は浅い
◆傷が浅いため「傷に引っ掛かって切れる」ことはあまりない
◆傷は浅く見えてもそれほど粘らない(突然切れる)
実験結果からは(誤差に目をつぶれば)ナイロンとフロロの耐摩耗性の違いはほとんどないという感じ。
ナイロンはコーティングがあるので最初は摩擦抵抗をほとんど感じません。
摩擦面の上をよく滑ります。
コーティングが剥がれてくるとすぐにラインが傷ついてきます。
摩擦面が傷口に引っ掛かると簡単に切れてしまいます。でも、傷に引っ掛かりさえしなければ意外と粘ってくれます。
ただし、ザラついた箇所に何かが引っ掛かると簡単に切れることがあるので、少しでもザラつきを感じたらその箇所を切るか、リーダーごと交換するべきです。
フロロカーボンは最初から滑りません。
摩擦に耐えます。
すごい音が鳴ります。
耐えて耐えて徐々に繊維が剥がれてきます。
見た目は繊維が剥がれただけって感じなのでそれほど傷が深いようには見えませんが、摩擦に耐えられなくなると突然プツッと切れます。
ナイロンは海藻に擦れてもコーティングが(わずかずつですが)剥がれるかもしれません。またナイロンはフロロよりも伸び率が高い(よく伸びる)のでフロロに比べると藻が切りにくいです。
フロロはラインの交換時期に注意が必要です。
ナイロン同様に、少しでもササクレているようならすぐにその箇所を切るかリーダーごと交換しましょう。
なお、今回の実験結果で分かったのはGT-Rウルトラと耐摩耗ショックリーダーは耐摩擦性能に関して「最強」であるということ。
耐摩耗性についてはナイロンかフロロかの違いよりも製品差の方が大きすぎるようです。