【初心者向け】ナイロンvsフロロ！耐摩耗性が強いのはどっち！？

メインラインとしてもショックリーダーとしても使用されるナイロンとフロロカーボンの２種類のライン。

どちらも優れたラインなので適材適所で使用するのがベストですが、現在のメディアの趨勢によれば、擦れ（スレ）・根ズレに関してはほとんどの場合にフロロカーボンを薦められるようです。

ナイロン：フロロで0.5：9.5くらいの割合といった感じ？

大袈裟かもしれませんが…

ルアーフィッシングの入門書にまで

「リーダーには擦れに強いフロロカーボンラインを用いる」

という趣旨のことが書いてありました。

基本的に擦れ（スレ）・根ズレに関する現在の釣り業界の通説は【フロロ最強説】です。

でも…

本当にフロロってそんなにスレに強いですか？

逆に、ナイロンってそんなに弱いですか？

ナイロン＜＜＜フロロ

ですか？

このページではナイロンとフロロの擦れ強度（耐摩耗性）について僕が勝手に行った~~稚拙な~~実験結果をまとめました。

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1 ラインの耐摩耗性とは
2 耐摩耗性が高いのはどっち？
3 準備する物
4 実験方法
5 実験結果発表
6 追記：第２回耐摩耗性テスト
7 まとめ

ラインの耐摩耗性とは

ラインの耐摩耗性（根ズレ耐性・スレ耐性）とは（おおざっぱにいえば）硬いものやザラザラしたものにラインを擦った時にどの程度耐えられるか？ということ。

釣糸（道糸やリーダー）というのは、釣りをしていると水中の石やストラクチャー、ガイドに付いた砂、魚をランディングしたときの地面など…さまざまなシチュエーションで擦れます。

このようなラインの擦れ（スレ）に対してどれだけラインが耐えられるか？というのが【ラインの耐摩耗性】の問題です。

耐摩耗性が高いのはどっち？

ラインの引張強力は数字で示されています。16ポンドとか20ポンドとか。

ラインの引張強力の強弱はとてもわかりやすいです。

でも引張強力と違ってラインの耐摩耗性は客観的な数値で表すことができません。

数値による客観化が難しい問題です。

そのため昔から

『フロロはナイロンより擦れに強い』だとか、逆に『ナイロンの方がフロロよりも擦れに強い』といった情報が錯綜しています。

耐摩耗性は客観的にシロクロ付け難い性能なのです。

そこで（自分の参考のために）耐摩耗性について簡易な実験を行ってみました。

準備する物

①ナイロンライン・フロロライン
②ウエイト（負荷）になるもの
③サンドペーパー
④最後までやり通す強い気持ち

ナイロンラインとフロロライン

①バーマックス磯ストロング6号（バリバス）
②GT-R ULTRA　22lbs（6号相当）（サンヨーナイロン）
③耐摩耗ショックリーダー22lbs（6号相当）（山豊テグス）
④Grandmaxショックリーダー6号（クレハ）
⑤SALT MAXショックリーダー20lbs（5号相当）（サンヨーナイロン）

ライン選択の基準

今回はラインの引張強力ではなくラインをペーパーに擦って切れるまでの回数を測定するのが目的です。

なので、ラインの引張強力よりもラインの太さがだいたい同じになるように揃えました。

引張強力（ポンド数）を基準にするとどうしてもフロロの方が太くなります。
ラインが太くなるとフロロが有利になるので、今回の実験ではなるべくポンド数ではなく号数（太さ）がだいたい同じになるようにしました。

⑤のソルトマックスは22lbs（６号相当）がラインナップにないので、余ったラインを僕が使うことを想定して20lbs（５号相当）を準備しました。

①と②のラインはメインライン用ですが僕がリーダーとして代替していたことのあるなので実験対象にしてみました

ウエイト（水入りペットボトル）

水入りペットボトルをウエイトに使います。

カーボンパイプと水入りペットボトル（530g）を実験対象ラインで接続します。

最初の２回くらいは写真のように２本のラインで同時に実験していました。
でも、バラバラに切れてしまって擦れる回数を数えるのが煩わしくなったので、途中からシンプルに１本のラインで実験を継続しました。

サンドペーパー

今回は#150という目の粗い物を準備しました。

以前、コンクリートブロックで同じような実験をしたことがありますが、コンクリートブロックでは目が粗すぎて安定した実験結果が残せませんでした。
コンクリートブロックの目が不均衡すぎて、傷ついたラインの傷口にコンクリートブロックが引っ掛かって一瞬でラインが切れてしまうこともあれば、コンクリートの目と目の隙間にラインがハマってしまってラインがあまり擦れてなかった…ってこともありました。
自然に近い状況という点ではコンクリートブロックの方が適切かもしれませんが、単にラインの性能を試す実験なので目（粒）が均一なサンドペーパーを使用しました。

実験方法

①サンドペーパーを台の縁に貼り付けます

②実験対象ラインをサンドペーパーに擦りつけます

③カーボンパイプを前後に動かして（ウエイトを持ち上げて下ろすようなイメージで）ラインをサンドペーパーに擦りつけます

④ラインが熱を持ちにくいようになるべくゆっくり擦ります

⑤ラインが擦り切れるまでの往復回数を数えます

⑥下記のイメージ図のように各ラインとも擦れる角度を変えて実験します

１回目から６回目はラインが切れるまでイメージ①の角度でラインをサンドペーパーに擦ります。

７回目から１０回目はラインが切れるまでイメージ②の角度でラインをサンドペーパーに擦ります。

今回の実験は、このようにシンプルな形で実験を行いました。

なんで１０回実験するのに５回と５回で分けなかったか…という質問はしない下さい。まったく意味はないので…（;´･ω･）

シンプルというより、普通の一般人が実験するにはこの程度しかできないんですけどね（;´Д｀）

実験結果発表

	1回目	2回目	3回目	4回目	5回目	6回目	7回目	8回目	9回目	10回目
バーマックス磯（strong）	86	91	92	98	79	68	31	29	35	21
グランドマックス	56	46	57	62	68	86	26	34	39	41
耐摩耗ショックリーダー	336	299					141
GT-R ULTRA	408	523					315
ソルトマックスモバイル	69	66	74	81	61	77	26	30	11	29

１回目～６回目までがイメージ①の角度による根ズレ耐性実験です。

７回目～１０回目までがイメージ②の角度による根ズレ耐性実験です。

かなり疲れましたネ…（;´Д｀）

実験前は「ラインを結んで擦ってラインを擦り切るだけでしょ」って軽い感じで始めたんですけど、準備したラインの中に全然切れないラインがあった((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

結果の予想はいかがでしたでしょうか？

実験するのがマジでしんどくなるほどなかなか切れないラインが２種類ありました（;´･ω･）

GT-R Ultraと耐摩耗ショックリーダーです。

他のラインはそれほど違いはありませんでした。

どのラインもなかなか切れませんでした。

＃１５０のペーパーの上を擦ってこれだけ往復できるのであれば、どのラインも耐摩耗性の点で心配することはほぼないんじゃないか？って印象でした。

追記：第２回耐摩耗性テスト

使用したライン

２０２０年１１月

追加で実験を行いました。

前回の実験ではかなりバラバラのメーカーのラインを使用しました。

今回の実験では同じメーカー（バリバス）からリリースされている22ポンド（６号相当）のナイロンリーダーとフロロリーダーを使用して同じ方法で実験を行いました。

【使用したライン】
・プレミアムフロロ（バリバス）
・VEP-Fナイロン（バリバス）

なお今回は、ラインを擦る角度をイメージ①を５回とイメージ②を５回で実験を行いました（前回はイメージ①を６回とイメージ②を４回）

…ところが、前回実験に使用したフロロカーボン（グランドマックス）と、今回実験に使用したフロロカーボンでかなり結果に違いがあったので、今回もう一度グランドマックスをテストしました。

【追加で実験したライン】
・グランドマックス（クレハ）

実験結果発表

	1回目	2回目	3回目	4回目	5回目	6回目	7回目	8回目	9回目	10回目
プレミアムフロロ	115	119	118	109	127	200	223	199	206	239
VEP-F　ナイロン	453	526	503	574	493	289	333	340	205	251
グランドマックス	130	109	104	111	126	203	207	219	225	202